Maldonado: "Si llueve podemos beneficiarnos" - Reporte Viernes - GP de Bélgica - Williams - F1LATAM.COM
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Maldonado: "Si llueve podemos beneficiarnos" - Reporte Viernes - GP de Bélgica - Williams
Maldonado: "Si llueve podemos beneficiarnos" - Reporte Viernes - GP de Bélgica - Williams
   ago 23 /2013 20:39 GMT
 Spa-Francorchamps, Bélgica
 Williams F1 Team

Por: Henry Bonilla
Director F1LATAM.COM
@HenryBonillaF1
En el marco de una jornada un tanto limitada por la lluvia matutina, los F1 retomaron hoy la actividad de asfalto en Spa-Francorchamps, incluyendo los monoplazas de Williams, enfocados en el trabajo aerodinámico, consumo de frenos, rendimiento de combustible, a los fines de trazar la puesta a punto del fin de semana, con el venezolano Pastor Maldonado ubicándose en las casillas doce y catorce respetivamente.

Pastor Maldonado:
Libres 1: 12º
Libres 2: 14º

"Hoy luchamos bastante para encontrar el balance del auto en pista y aún nos queda mucho por hacer para estar donde queremos. No estamos muy lejos de alcanzar mayor velocidad, pero los demás también han avanzado, lo que dificulta aún acortar la brecha. Sin embargo, trataremos de optimizar lo que tenemos en la puesta a punto, a fin de hallar las mejoras de rendimiento en el fin de semana. Spa es una pista que se me da y si la lluvia se hace presente, podremos sacar también beneficio de ello".

Valtteri Bottas:
Libres 1: 10º
Libres 2: 17º

"Era complicado probar algo la primera sesión, debido a que el clima cambia bastante, la pista estaba húmeda en una parte del circuito y en otra estaba seca. La segunda sesión fue más productiva y logramos realizar algunas pruebas interesantes, así que ahora analizaremos los datos para poder mejorar la puesta a punto para mañana. Mi auto es más competitivo con el compuesto duro, y aún tenemos trabajo por hacer para mejorar el balance general con el compuesto medio".

Xevi Pujolar - Ingeniero Jefe de Carrera:
"Luego de la limitación matutina por la humedad de la pista, pudimos completar el programa planificado en la tarde. Probamos algunas alternativas con el alerón trasero, variaciones en la puesta a punto mecánica e hicimos stints largos con los dos componentes de neumáticos, de cara a lo que será la carrera, a la vez que evaluamos algunos escenarios con la aerodinámica en función de trazar la estrategia para el fin de semana, sin descartar los cambios climáticos que se puedan presentar".

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